Wydajny silnik o niskiej falistości momentu przekazuje drobne detale toru, stabilny środek i precyzyjne reakcje na każdy manewr.
Żebra na obudowie i inteligentna kontrola temperatury utrzymują optymalną wydajność nawet podczas długich stintów – bez hałasu i utraty mocy.
Funkcjonalny przedni hub z szybkim wypinaniem i aluminiowa obudowa zapewniają pewny montaż kierownicy i długą żywotność.
Doświadcz realistycznej symulacji prowadzenia z bezpośrednim serwonapędem MOZA R12 V2. Silnik o momencie 12 Nm wiernie przekazuje detale nawierzchni, utratę przyczepności i przeciążenia. Dzięki zoptymalizowanym algorytmom FFB i wydajnemu procesorowi 280 MHz reakcja jest szybka, płynna i precyzyjna, więc zawsze masz auto pod kontrolą.
Obudowa z aluminium lotniczego z radiatorami gwarantuje długą żywotność i stabilność. Standardowy czteropunktowy montaż pasuje do większości kokpitów, a opcjonalny uchwyt biurkowy ułatwia instalację na biurku. Logika bezpieczeństwa po puszczeniu kierownicy natychmiast zatrzymuje wibracje i centruje koło, aby zapobiec urazom.
Zarządzaj wszystkim w intuicyjnym oprogramowaniu MOZA Pit House oraz w aplikacji mobilnej: dopracuj siłę FFB, profile, pedały i telemetrię. Ślizgowy pierścień klasy wojskowej umożliwia nieograniczone obroty bez zakłóceń sygnału, a inteligentne sterowanie temperaturą zapewnia stałą wydajność nawet podczas długich wyścigów.
