ANCEL ANJ400 to profesjonalne urządzenie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy benzynowych, które łączy czyszczenie ultradźwiękowe oraz sterowaną mikroprocesorowo regulację ciśnienia do 8 bar. Umożliwia szybką diagnostykę (szczelność, przepływ, atomizacja), a także symulację trybów pracy silnika, dzięki czemu usprawnia pracę w warsztacie i pomaga wykrywać usterki układu paliwowego.
Czyszczenie ultradźwiękowe do dokładnego usuwania osadów
Zintegrowana myjka ultradźwiękowa (38–39 kHz) pomaga skutecznie usuwać nagar i zanieczyszczenia z powierzchni wtryskiwaczy, w tym z załamań i trudno dostępnych miejsc. Efektem jest lepsza praca i stabilniejsza wydajność wtryskiwaczy.
Precyzyjne testy: szczelność, przepływ i jakość rozpylania
Urządzenie umożliwia test równomierności/atomizacji (rozpylanie z możliwością kontroli wizualnej), test przepływu oraz test szczelności pod ciśnieniem. Łatwo porównasz poszczególne wtryskiwacze i szybko wykryjesz zatykanie, zużycie lub nieszczelności.
Symulacja pracy silnika i bezpieczne cyfrowe sterowanie ciśnieniem
Sterowane mikrokomputerowo ustawienia pozwalają symulować różne tryby pracy silnika w zakresie 100–9 900 obr./min oraz ustawiać parametry pracy, w tym ciśnienie do 8 bar. Dla większego bezpieczeństwa предусмотрено automatyczne odciążenie ciśnienia przy nagłej utracie zasilania.
ANCEL ANJ400 łączy wannę ultradźwiękową z precyzyjnym stanowiskiem testowym dla wtryskiwaczy. Dzięki cyfrowemu sterowaniu możesz ustawiać kluczowe parametry (np. ciśnienie, szerokość impulsu i tryby symulacji silnika) oraz przejrzyście obserwować wyniki testów w czasie rzeczywistym. Urządzenie jest odpowiednie dla wtryskiwaczy elektromagnetycznych (EFI, GDI, MPI, SFI itd.) i zaprojektowane do codziennej pracy warsztatowej.
Co wykonasz z ANJ400:
- Czyszczenie ultradźwiękowe w celu usunięcia nagaru i zanieczyszczeń także z trudno dostępnych miejsc wtryskiwacza.
- Test szczelności pod ciśnieniem układu do kontroli zaworu iglicowego i nieszczelności.
- Test przepływu (pomiar ilości paliwa w wybranym cyklu) do wykrywania zatykania lub zużycia.
- Test równomierności i atomizacji (rozpylania) do porównywania wydajności poszczególnych wtryskiwaczy.
- Symulacja stanów pracy silnika, w tym przyspieszania/zwalniania w szerokim zakresie obrotów.
- Płukanie wsteczne oraz obsługa wtryskiwaczy o niskiej rezystancji (np. 1 Ω).
W zestawie znajduje się tester/myjka oraz komplet adapterów i akcesoriów do podłączania różnych typów wtryskiwaczy (w tym GDI) – np. przewody impulsowe, przewody paliwowe, złącza i elementy montażowe zgodnie z listą w parametrach technicznych.
Specyfikacja
- Producent
- ANCEL
- Model
- ANJ400
- Typ urządzenia
- Urządzenie do czyszczenia i testowania wtryskiwaczy
- Zasilanie
- 220 V AC ±10 %, 50 Hz / 60 Hz lub 110 V AC ±10 %, 60 Hz (normy UE i USA)
- Pobór mocy
- 230 W
- Moc myjki ultradźwiękowej
- 100 W (38–39 kHz)
- Dokładność pomiaru rezystancji
- 0,1 Ω
- Zakres symulowanych obrotów
- 100–9 900 obr./min (krok: 10 obr./min)
- Zakres czasu
- 5–300 s (krok: 5 s)
- Szerokość impulsu
- 0–30 ms
- Obroty
- 0–9 975 obr./min
- Pojemność zbiornika paliwa
- 2 400 ml
- Ciśnienie robocze
- 0–8 bar (regulowane)
- Wyświetlacz
- Wyświetlacz cyfrowy
- Obsługiwane wtryskiwacze
- Wtryskiwacze elektromagnetyczne (EFI, GDI itd.); produkt nie obsługuje wtryskiwaczy piezoelektrycznych
- Temperatura pracy
- Od -10 °C do 40 °C
- Wilgotność względna
- <85 %
- Obsługiwane funkcje
- Czyszczenie ultradźwiękowe, test rezystancji, test równomierności/atomizacji, test szczelności, test przepływu paliwa wtrysku, test trybu pracy, czyszczenie bezpośrednio w pojeździe, płukanie wsteczne, test wtryskiwaczy o niskiej rezystancji, test automatyczny, test ręczny, spuszczanie cieczy z zaworu elektromagnetycznego
- Zawartość opakowania
- Tester i myjka wtryskiwaczy paliwa; śruba regulacyjna x2; lejek paliwowy; przewód paliwowy; podkładka wtryskiwacza (11 × 4); płaska płyta wtryskiwacza (14 × 4); przewód impulsowy wtryskiwacza (dla 4 wtryskiwaczy); przewód zasilający; przewód specjalny x4; górna listwa wtryskiwaczy; pierścień uszczelniający do złączy (7,52 × 3,53) x10; korek R1/4 x3; złącza wg normy europejskiej (⌀ 13,6) x4; złącza standardowe (⌀ 10,6) x4; złącze wtryskiwacza mechanicznego Mercedes-Benz (M12×1,5) x4; złącze wtryskiwacza (⌀ 12,5, GDI) x4; złącze wtryskiwacza (⌀ 9,8, GDI) x4; złącze wtryskiwacza M18 (GDI) x4; zestaw narzędzi
